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Série BEd301/6 contra explosão-eletrohidráulica protegida-
🛠️ Visão geral do produto: BEd-301/6 Este propulsor é um atuador hidráulico acionado por motor assíncrono-com um alojamento integrado-à prova de explosão . É amplamente utilizado como força motriz para freios industriais e vários mecanismos de atuação linear. Decodificação do modelo: BEd: protegido contra explosão...
Descrição
🛠️ Visão geral do produto: BEd-301/6
Este propulsor é umatuador hidráulico acionado por motor assíncrono-com um integradoinvólucro-à prova de explosão. É amplamente utilizado como força motriz para freios industriais e vários mecanismos de atuação linear.
Decodificação do modelo:
Cama:Propulsor-eletro-hidráulico protegido contra explosão (B=à prova de explosão-, E=eletro-hidráulico, d=à prova de chamas).
301:Tamanho do quadro/classificação de potência (indica um modelo-de alta potência).
6:Código de comprimento do traço (normalmente correspondente a60mmde acidente vascular cerebral).
📋 Principais especificações técnicas
| Parâmetro | Especificação | Notas |
|---|---|---|
| Modelo | BEd-301/6 | Propulsor-à prova de explosão-para serviço pesado. |
| Impulso avaliado | Aproximadamente. 3000 N | Força gerada durante a extensão. |
| AVC | 60mm | Comprimento padrão do curso para a variante "/6". |
| Potência do motor | 1,5 kW | Motor CA trifásico-. |
| Tensão | 380V / 660V / 1140V | Trifásico, 50 Hz (tensões industriais padrão). |
| Ciclo de trabalho | S1 (Contínuo) | Também pode operar no modo intermitente S3. |
| Peso | Aproximadamente. 70 kg | Carcaça em ferro fundido/liga de alumínio. |
✨ Principais recursos
Projeto à prova de explosão-(Ex d I Mb):
A carcaça do motor é à prova de chamas, certificada para uso emminas de carvãoe outras áreas perigosas. Impede que faíscas internas incendiem a atmosfera explosiva circundante (especificamente classificada para ambientes de metano e pó de carvão).
Estrutura Integrada:
Combina o motor, a bomba de óleo (impulsor) e o cilindro em uma única peça fundida. Isso faz com queà prova de vazamento-, compacto e altamente confiável em comparação com unidades de energia hidráulica separadas.
Falha-Capacidade de segurança:
Embora o propulsor se estenda quando ligado, ele é frequentemente usado emsistemas de freio-à prova de falhas. Se a energia falhar, o propulsor retrai-se (por meio de mola ou gravidade) e o freio é acionado automaticamente para proteger a carga.
Construção robusta:
Motor não{0}}imerso-em óleo:O motor é isolado do óleo hidráulico, evitando a degradação do isolamento.
Cromagem dura:A haste do pistão é revestida para resistir ao desgaste e à corrosão.
Baixa manutenção:
O sistema hidráulico é totalmente vedado com câmaras de óleo-duplamente vedadas, reduzindo a necessidade de manutenção frequente e prolongando a vida útil.
🏭 Aplicações Típicas
O BEd-301/6 é essencial para segurança em locais perigosos:
Minas de carvão:Operar freios e válvulas em poços subterrâneos e sistemas de transporte.
Plantas Petroquímicas:Acionamento de máquinas em áreas com vapores explosivos.
Máquinas Pesadas:ConduçãoFreios a tambor da série YWZem guindastes, guinchos e grandes transportadores.
Equipamento Portuário:Sistemas de segurança para descarregadores de navios e pórticos.
💡 Dicas de manutenção e uso
Nível de óleo:Verifique regularmente o nível do óleo hidráulico. UsarDB-25óleo hidráulico para temperaturas padrão. UsarYH-10óleo hidráulico de aviação se as temperaturas caírem abaixo-20 graus.
Aquecedor:Se operar em ambientes muito frios (< -20°C), consider ordering the model with a built-in aquecedorpara evitar problemas de viscosidade do óleo.
Carga Radial:A haste do pistão não deve suportar cargas radiais (forças laterais); ele foi projetado apenas para forças axiais (empurrar/puxar).
Certificação:Certifique-se de que a unidade carrega o"MA"(Mine Safety) se usado em minas subterrâneas de carvão.
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